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优信攻略:规模效应优势显现 四季度亏损有望环比下降50%

 

作者:一条辉

来源:GPLP(ID:gplpcn)

近日,优信(NASDAQ:UXIN)公布了2018年第三季度的财报,截至2018年9月30日,优信总营收超预期增至8.6亿元(之前的预期指引在8.1亿元-8.5亿元之间),同比增长59.6%,继续保持高速增长。

优信累计成交二手车22.1万辆,成交额144.5亿元。其中,2C业务增长依旧强劲,总成交量12.9万辆,同比增长53.2%;来自2C业务的营收达6.1亿元,同比增长108.7%。

而国际知名投行高盛和摩根士丹利,在分析报告中都预测,到2020年,优信将实现盈利。

2C业务增长强劲

第三季度宏观经济放缓,特别是在九月份中国新车市场同比下滑了12%,十月份也有同比下滑,反映到二手车市场上面的感受,是要好于新车市场的。因为二手车从实用性的角度,对于客户的性价比优势,会在经济相对不好的环境下是让消费者选择二手车的强大理由。

财报显示,优信2C业务累计成交量为12.9万辆,同比增长53.2%。其中2C交易促成收入1.4亿元,同比增长165.3%,环比大增47.4%;而2C助贷服务收入4.7亿元,同比增长96.4%。2C交易促成收入在整体营收中的比重不断提升,进一步凸显了优信作为国内领先的二手车电商交易平台持续的竞争力。

交易量会在一定程度影响营收和转化率。2C业务强劲增长,让优信的收益和转化率迎来一个比较快速的上涨。

2C业务之所以表现如此亮眼,主要得益于其“超级供应链”能力带来的平台规模效应优势。

这与优信的模式密不可分。第一,传统二手车线下交易向线上交易的转化,还处于一个高速增长的时期。第二,在整个二手车交易领域,优信市场占有率正在快速提升。这两个部分,一个是线下向线上交易转移。另一个是优信在整个二手车交易领域市占率提升。两个正向要素,有效的对冲掉一些因为经济增速放缓所带来的不利因素。而这种趋势在第四季度的时候会有效体现在优信的预期和业绩里面。

过去七年,优信从车源发现的规模化,到车辆展示的透明化,到车辆交付形式的标准化及售后服务的规范化,成功搭建了高效、专业的闭环服务体系,并打造了二手车领域首个“超级供应链”体系。

截至2018年9月底,优信二手车平台可供用户实时选择的车源多达29万辆。消费者无论身在何处,都可以通过优信二手车购买全国所有可迁入本地的车源。

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